de la ligne Nord-Sud

Impact gigantesque

Avec 6 nouvelles stations de métro (Europaplein, De Pijp, Vijzelgracht, Rokin, Noorderpark et Noord) à construire, les connexions avec les stations existantes (Amsterdam Zuid et Amsterdam Centraal Station) et la construction d'un tunnel de métro sous le lac IJ, la ligne Nord-Sud d'une longueur totale de près de 10 kilomètres aura un impact énorme sur la ville d'Amsterdam. Un double tunnel a même été foré sur 3,1 kilomètres du parcours. Les foreuses (baptisées Gravin, Noortje, Molly et Victoria) avancent à une vitesse de 8,5 à 12 mètres par jour sur une profondeur maximale de presque 30 mètres sous le niveau du sol.

Défi

Pendant la durée du projet, Collé Rental & Sales fournit des machines pour la construction des stations, les forages du tunnel et le montage des parois du tunnel. Collé s'est avéré un partenaire idéal tout au long du projet qui, grâce à son approche de réflexion conjointe et son expertise, apporte différentes solutions en termes de demandes de machines. Nous examinons minutieusement chaque exigence et livrons, le cas échéant, des machines adaptées. Plusieurs chariots télescopiques, nacelles élévatrices à ciseaux et nacelles élévatrices télescopiques articulées ont été descendus via un puits avant d'être mis en service pour une période prolongée. Même la livraison de machines au cœur d'Amsterdam fut un véritable défi. Outre les livraisons effectuées à des moments où la circulation était la moins dense, les canaux amstellodamois ont aussi servi pour assurer le transport des engins. Ainsi, nous avons acheminé les machines avec un ponton flottant sur les canaux d'Amsterdam jusqu'à leur destination finale.

Contribution précieuse

Parmi les 180.000 voyageurs qui emprunteront quotidiennement le tunnel, beaucoup auront du mal à s'imaginer ce qui s'est passé sous le sol pendant les quelque 15 ans qu'ont duré les travaux. L'achèvement de la ligne Nord-Sud apportera un plus au développement économique d'Amsterdam, à l'accessibilité de la région et à l'accès au centre de la ville. Merci Collé ! 

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