Noord-Zuidlijn

Gigantische impact

Met maar liefst 6 nieuw aan te leggen metrostations (Europaplein, De Pijp, Vijzelgracht, Rokin, Noorderpark en Noord), aansluitingen op bestaande stations (Amsterdam Zuid en Amsterdam Centraal Station) en de aanleg van een metrotunnel onder het IJ, heeft de Noord/Zuidlijn met een totale lengte van bijna 10 kilometer, een gigantische impact op de stad Amsterdam. Bij 3,1 kilometer van het traject is zelfs een dubbele tunnel geboord. De boormachines (genaamd Gravin, Noortje, Molly en Victoria) boren met een snelheid van 8,5 tot 12 meter per dag op een maximale diepte van bijna 30 meter onder het grondniveau.

Uitdaging

Collé Rental & Sales levert gedurende het project machines voor de bouw van de stations, de tunnelboringen en de montage van de tunnelwanden. We hebben tijdens dit project bewezen een juiste partner te zijn die meedenkt. Dankzij onze expertise leveren we diverse oplossingen rondom de aanvragen van machines. We bekijken iedere eis specifiek en waar nodig leveren we aangepaste machines. Diverse verreikers, schaarhoogwerkers en knik-telescoophoogwerkers zijn via de werkschachten naar beneden getakeld en voor een langere periode in gebruik genomen. Ook de levering van de machines – let wel: in hartje Amsterdam – is een uitdaging. Naast leveringen op de minst drukke momenten kiezen we bijvoorbeeld voor transport over de Amsterdamse grachten. Hierbij transporteerde we de machines op een ponton over de Amsterdamse grachten naar de eindbestemming.

Waardevolle bijdrage

Wanneer dagelijks 180.000 reizigers gebruik maken van de tunnel zal het voor veel mensen onvoorstelbaar zijn wat er zich in ruim 15 jaar onder de grond heeft afgespeeld. De afronding van de Noord/Zuid lijn vormt een bijdrage aan de economische ontwikkeling van Amsterdam, de bereikbaarheid van de regio en de toegang het centrum. Met dank aan Collé.

Terug naar referenties